車牌識(shí)別系統(tǒng)作為現(xiàn)代交通自動(dòng)化管理的重要工具，系統(tǒng)由車檢器接受感應(yīng)電平信號(hào)并傳輸?shù)杰嚺谱ヅ臄z像機(jī)執(zhí)行抓拍動(dòng)作，并將視頻圖像數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)胶蠖酥鳈C(jī)，實(shí)現(xiàn)圖像采集、識(shí)別處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等工作的全部過程，其廣泛應(yīng)用于城市交通管理、高速公路收費(fèi)管理、公路超限治理、停車場(chǎng)、單位出入口車輛管理等方面。
一、城市交通管理
1、治安卡口
治安卡口系統(tǒng)要滿足刑偵、經(jīng)偵、禁毒、治安、國(guó)安、交警各業(yè)務(wù)部門的實(shí)際需求，提供可供實(shí)戰(zhàn)的應(yīng)用功能，真正成為公安管理部門的有力武器。
治安卡口大多設(shè)置在道路的路段上，部分設(shè)置在公路收費(fèi)站收費(fèi)車道上，其治安卡口系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)組成架構(gòu)。
2、違章闖紅燈抓拍系統(tǒng)
汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)也常被安裝在交通路口，俗稱電子警察系統(tǒng)，其由初簡(jiǎn)單的闖紅燈抓拍被演變?yōu)楝F(xiàn)在的卡口記錄功能和視頻觸發(fā)、抓拍多項(xiàng)違章內(nèi)容的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，包括超速行駛、違章壓黃線、禁區(qū)停車、逆行、測(cè)速、黑名單等多項(xiàng)內(nèi)容。
3、移動(dòng)查車系統(tǒng)
汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)可安裝在移動(dòng)車輛中，其既不受氣候、場(chǎng)地的影響，又機(jī)動(dòng)靈活、取證方便，可在道路中任意位置進(jìn)行識(shí)別過往車輛的車牌信息，是流動(dòng)的治安卡口。
4、旅行時(shí)間等交通信息發(fā)布系統(tǒng)
目前的ITS系統(tǒng)要求實(shí)時(shí)采集、及時(shí)發(fā)布道路交通信息，使道路使用者通過情報(bào)板，能夠隨時(shí)了解從甲地到乙地間的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行速度、堵塞長(zhǎng)度等。另外，通過車內(nèi)廣播和路側(cè)廣播可以了解到各個(gè)路口的信息
5、擁擠收費(fèi)系統(tǒng)
近，上海、廣州等大城市宣布將根據(jù)市場(chǎng)需求和道路容量，研究更加完善的調(diào)控措施和合理的機(jī)動(dòng)車總量規(guī)模，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候推行道路擁擠收費(fèi)。選擇部分市中心區(qū)域限制私車在特定時(shí)段行駛，從而擴(kuò)大公交車的路權(quán)，提高公交車的速度。車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于城市道路擁擠收費(fèi)系統(tǒng)不需要安裝任何車載設(shè)備，可以減少一大筆初期投資，但擁擠收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)車牌識(shí)別的準(zhǔn)度要求非常高。
二、高速公路收費(fèi)管理
1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
在目前的收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問題：如在出入口車道安裝車牌抓拍攝像機(jī)及完整的車牌抓拍系統(tǒng)有效解決了收費(fèi)系統(tǒng)中司機(jī)之間換卡等，造成通行費(fèi)流失;收費(fèi)員作弊降車型，造成通行費(fèi)流失;收費(fèi)員手輸車牌，工作量大，且容易出錯(cuò);免費(fèi)車、黑名單車沒有信息化管理等問題，避免通行費(fèi)流失并輔助車型分類，自動(dòng)建立車牌與車型一一對(duì)應(yīng)的車型庫(kù)，防止車型降檔;車牌信息自動(dòng)識(shí)別，收費(fèi)員校核，避免出錯(cuò);建立免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，只有免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛才能免費(fèi)放行;建立黑名單車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)黑名單車輛通過出口的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)，提示進(jìn)行相關(guān)處理。
三、公路超限治理
1、超限檢測(cè)站快速檢測(cè)系統(tǒng)
貨運(yùn)車輛經(jīng)過公路治超站時(shí)，經(jīng)常因?yàn)闄z測(cè)過程復(fù)雜而造成堵車。公路治超檢測(cè)站大部分還采用人工輸錄方式，平均每檢測(cè)一輛貨運(yùn)車輛需要2-3分鐘時(shí)間，一些交通流量大的治超站常常發(fā)生堵車現(xiàn)象。安裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)后，被檢測(cè)車輛的車牌號(hào)、載重量等要素將被自動(dòng)輸入到電腦，省去了人工輸錄的過程，每檢測(cè)一輛貨車只需要10秒鐘，大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間，提高了工作效率及執(zhí)法的透明度。
2、高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)
在車流量大、車道多、車速快的公路上，安裝高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)，對(duì)在行車道上正常行駛的載貨車輛進(jìn)行重量預(yù)檢測(cè)，如有車輛超過系統(tǒng)設(shè)定的限載值，則該車輛的車牌照號(hào)碼及車輛圖像、檢測(cè)數(shù)據(jù)等，都被傳輸?shù)角胺降闹卫沓蕹d執(zhí)法站內(nèi);而經(jīng)高速預(yù)檢系統(tǒng)預(yù)檢測(cè)，裝載符合規(guī)定的車輛則正常行駛，無須進(jìn)入執(zhí)法站內(nèi)。